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台中捷運綠線首批電聯車運抵台中港，為讓民眾近身目睹電聯車風采，台中市政府昨（十二）日舉辦電聯車市區遊行活動，吸引上千民眾爭相拍照。市長林佳龍指出，台中捷運將如期於三年後全線通車，明年展開試營運，成為交通運輸系統骨幹，串聯起整座城市，宣告台中捷運時代正式來情趣精品臨。（如左圖）
遊行隊伍包括1節電聯車及2具轉向架，由警車進行前後及二側戒護作業，遊行車隊總長近百公尺，沿著中二路、向上路，一直到北屯路，最後再運到北屯廠。為讓民眾近身目睹電聯車風采，中間駐留於大新國小與四維國小，並盛大舉辦歡迎儀式。
「捷運時代來臨！」林佳龍指出，在交通部、台北捷運公司、市府交通局多方合作下，台中捷運將如期於三年後全線通車，明年展開試營運；日前交通部已正式核定捷運藍線，市府將爭取盡快動工，大台中山手線也將爭取中央列入重大市政預算辦理，加上環狀輕軌計畫，結合捷運場站的周邊公車、i-Bike等大眾運輸工具，節能減碳、綠色交通的大台中交通運輸系統儼然成形。
交通局長王義川也說，目前捷運整體工程進度將近完成70%，土建工程已接近尾聲，機電系統已陸續進場施工，供電系統已完情趣按摩成機廠及烏日站主變電站設備安裝及送電作業；行控中心自動控制設備正製造中，通訊設備基地台已完成申請；自動收費系統原型車也已完成製造並進行功能測試，後續將移置台中實地測試，穩健朝107年試運轉，109年通車目標邁進。
工商情趣按摩棒時報【黃鳳丹╱台北報導】
台股今（30）日封關2016，累計迄今12月下跌87點，受昨日賣壓湧現，12月台股在過去10年經驗上漲機率9成的榮景，今年很可能破功；惟法人認為，12月行情表現其實已非常好，只是舞會提前結束了，實際上很多中小型股價位仍被低估。
台股昨天下午1點後出現賣壓，連鎖效應帶動下，指數遭摜壓超過30點，終場下跌48點收9,153點，累計12月下跌近1％。觀察主要受到市值王台積電股價單月下跌1.6％影響，整月外資對台股賣超金額逼近50億元，投信也呈現賣超2億元。
近10年，台股12月上漲機率高達9成，僅2007年12月下跌0.9％，當時指數水位在8,500點附近，單月外資卻呈現買超249億元，而後僅有近2年外資12月賣超，2014年的427億與2015年的274億，但過去2年台股12月都上漲，唯獨今年同時出現「外資賣超且指數下跌」的情景。
統一投顧協理李建勳表示，台股今年高點9,430點出現在12月，指數並沒有辜負12月必漲行情，「只是舞會提前結束了，就像音樂響起時大家都進場跳舞，卻提前在最後2首歌結束前先離場」，台股每到9千點以上投資人居高思危是不變心態，且近日美股也在2萬點關卡之下震盪，台股若有回檔整理是正常現象。
李建勳指出，2016年景氣並非歷年最亮眼，但第4季在「美國升息、油價大漲」題材帶動，金融股、傳產股扮演資金先鋒，過去10年來12月台股也僅有2014與今年指數在9千點大關之上，顯示仍為歷史平均高水位。
不過，法人強調，9千點實際上是權值股帶來的榮景，排除不計台積電所貢獻的1,400餘點，台股僅有7千多點，台股今年並不是「萬股齊揚」，許多中小型股落後漲幅、甚至負報酬的現象被忽略了。
雖然多項景氣訊號是「明年優於今年」，但法人也指出，今年台股企業獲利高峰在第3季，法人內部推算今年第4季與明年的4個季，單季獲利年成長率都是「正」，但其正成長的「幅度」卻是愈來愈小，2017年整體指數表現將不如2016，因此建議投資時要看個股，不要看大盤指數，營運穩健的好公司，股價自然會還它公道。
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